貧乏貧脚ロードレーサーのチャレンジ日記

札幌在住。愛車→メリダライド80(改)。2017年出場レース→7月ニセコクラシック(70km)・8月ニセコhanazonoヒルクライム・9月札幌市民体育大会サイクルロードレース

3人でライド49km

3人で滝野霊園のモアイ像を拝みに行ってきた。

一名は途中合流で。
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久しぶりの登り。

思い出せば8月上旬のニセコHc終わってから登ってないんちゃうかなって位登ってない。

平坦ばっかりやった。

サイクリングモードのペースやけど

アウター縛り、ダンシング多様で行こうと決めてスタート。

喋りながらもアウターでいく。

体が温まるしこの手のトレーニングはしてきてなかったなと。

今までほとんど適性ギアのケイデンス高めが多かったのでいい刺激。

たまにはやろうと思った。

 

登りきってもう一名の到着を待つ間二人で話し合う。

https://www.instagram.com/p/BaQEo8HDAz_/

おっ3(おっさん)人ライド!紅葉も綺麗!最高ーーー!

合流したのち喋りって別ルートで下る。

このルートは通ってみたいと思っていた滝野周回コース。

紅葉が綺麗!でも滑りやすいので慎重に下る。

豊平川のサイクリングロードでて順番に解散していって終了。

 

この時期にしかできひん事をやっておきたいなぁと思った。

また近々行こう。

 

 

夜ローラー24min

火曜日まで親孝行タイム。
水曜日から仕事。一名怪我で休んでいてこっちに仕事が回ってくる。
踏ん張りどころやね。

今日夜からローラー

24min av32,4km/h 13,1km

連休は親孝行タイムだったのでまったく乗って無かったので久しぶり。
5分UP、
5分は90rpmで
10分アウタートップ 75rpm前後をキープ。
軽いギアだと上手くペダルに体重が乗らず、腕に体重が乗ってしまう事に気が付き10分はアウタートップで踏んでみた。
今後前タイヤの下に何か敷いて高さでもだしてみようかな。

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七五三

大阪から三日間、親父とオカンが来札してくれるので疲労考慮してトレーニングなし。

まずは北海道神宮にて七五三。

 

https://www.instagram.com/p/BZ-2UcOjr94/

北海道神宮で七五三。人一杯。千歳飴はまさかのキャンディーラボ。

 

夜は何十年ぶりにオカンの手作りハンバーグ。この味で育ってきたから間違い美味さでした。

 

 

出社前のローラー17min / 551の豚まん

17min dst9.2km av32.3km/h

 

出社前に迷った末にちょろっとだけ。

90rpm前後で。

終始ペダリングを意識しながら行う。

モニターがあったらどんな数字が叩き出されるんやろうと思いながら基本を忠実にしながら回した。

 

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https://www.instagram.com/p/BZ8S_1PDbJJ/

551の豚まん

 

親が来札。

お土産に買ってきてくれた。

美味すぎちゃんーー

 

ローラー10min

お古のホイールとお古のタイヤをローラー用に落とし込んだ。

ので何ヶ月ぶりに夜ローラー。

 

10min 85rpm 

ひたすら一定ペースで、はいおしまい。

正直もうちょっとやりたかったが風邪直すの優先で気分転換の意味と

今日は乗ったって事で。

 

ただお古ホイールにサイコンマグネットが付いていない事に漕いで気が付く。

買って置こう。

キャットアイ(CAT EYE) #169-9691 Nホイールマグネット MODEL-F 

購入は↓からお願いします。

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B000OYFENU/ref=as_li_qf_sp_asin_il_tl?ie=UTF8&tag=2010gracias-22&camp=247&creative=1211&linkCode=as2&creativeASIN=B000OYFENU&linkId=717691975d37cd569dc41ed0293ac4e0

 

 

回復へ。

早めに手を打って正解やったようで回復へ向かっております。

今日の札幌の最高気温9℃。まだ油断はできんけど・・・

 

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少なすぎる小遣いの今シーズン(3レース)を何とか乗り切ったけど資金的に全然足りへんのが現状です。

少しでも活動資金を確保するために苦肉の策ですがアマゾンアフィリエイトたる物に登録して、自分の買った物などのレビューを上げていこうかと思ってます。

まずはホイール。



<a target="_blank"  href="https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B707UKU/ref=as_li_tl?ie=UTF8&camp=247&creative=1211&creativeASIN=B00B707UKU&linkCode=as2&tag=2010gracias-22&linkId=874c6496cf7b6f82ad69738d9c5ae200"><img border="0" src="//ws-fe.amazon-adsystem.com/widgets/q?_encoding=UTF8&MarketPlace=JP&ASIN=B00B707UKU&ServiceVersion=20070822&ID=AsinImage&WS=1&Format=_SL250_&tag=2010gracias-22" ></a><img src="//ir-jp.amazon-adsystem.com/e/ir?t=2010gracias-22&l=am2&o=9&a=B00B707UKU" width="1" height="1" border="0" alt="" style="border:none !important; margin:0px !important;"/>



メリダライド80に標準装備していたホイールならの比較になるけど

ラチェットがいいのか慣性でも伸びていく印象。

ペダリングも25km/h以上から軽くなる感じがするし、

踏んだ分だけパワーが伝わっている様に思えるいい品。

これで約1万円やとお得かと思います。

 

トレーニング用に最適みたいな事書いてますけど、

わたしゃ、これが決戦ホイールじゃ。

 

 

 

風邪気味一家

昨日の帰宅後からどうも喉の調子が悪いな。

そう思って寝て本日、悪化。

あー、毎年のやつや。

自分は喉、鼻水、鼻づまり、声が変化、ご飯の味がせーへんの流れで

回復に向かう。

初期状態の時に手を打てばこのパターンやねんけど、

時々悪化していくパターンもある。

昨日のトレーニングが結構体にきていたのか免疫力が低下したんやね。

っと思ったら嫁、子どもまでもよく似た症状が・・・

とにかく回復優先で生活しよう。

来週の連休は七五三なので。

 

新篠津合計52km

4時50分起床。飯食って出発。

今日は札幌から約40分の新篠津村まで車で移動。

 


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寒いけどめちゃいい天気。

まずはトレーニングライドしてのちにO会の人たちと合流予定。

 

トレーニングライド

強度 L3レベル10分 5分レスト ×2。

   ドロップ6,ブラケット4,位のイメージで交互に交代しながら。

   向かい風が強くて小さく体を丸めて走る。

   33km/h以上をつねにキープ出来るように。

   アカンね、意図してこの領域のトレーニングをしてなかった様な気がする。

   パワーメーターを持っていないので正確な数字はわからんが

   計算してくれるサイトがある(それも正確かどうかは不明だが・・)

   それを参考にしてやってみた。

 

   LSDレベル  10km 100rpmキープ。

   残りの距離を淡々とキープして走る。

   フォーム、ペダリングを意識してバートップ持って。

 

のちO会の集合場所に到着し、皆でサイクリング。

まったりと・・・っと思っていたら何か色々動いて結構な強度になる。

スプリントがーーして前方でて写真撮ったり、離れた人を拾いにいったり。

でもね、この会は楽しいから言いんですよ。

 

合計52キロのライドでした。

しかし車の積んでの移動して場所変えてライドするのええなー。

 

出社前のシェイクダウン

https://www.instagram.com/p/BZqWFhaDEIo/

出社前のシェイクダウン。

 

昨日装備して今日ちょろっと走ってシェイクダウン。異常なし。

 

既存ホイールと大きな違いは

ラチェットに違いがある様で慣性で伸びて行く事と言う印象。

35km/h以上はまだ出してないからわからん。

詳しくはまたレビュー書こうかな。

でも買って良かった。

このレベルで良かったって言えるって事は今までどんなレベルのホイールやったんやろうと思うと恥ずかしくなるわ、ほんま。

 

 

さて明日はお休み。

半日自由に使える予定なので車で新篠津へ移動して

O会にてまっっっったりサイクリングの予定。

(O会は基本5,60代の方達。)

でもそれだけじゃ物足りないので早めに到着して35キロほど乗ってトレーニングしたろかいなってプラン。

トレーニング的には今シーズン出た反省、課題の修正を。と言う位置づけのもと走りたい。

特に速度維持。33km/h以上のキープが続かない。

パワートレーニングの領域で言うL3走。

まずは10分以上出来るように明日頑張ってみよう。

 

 

レース翌日から  / シマノWH-R501

レース翌日は実にスッキリ目が覚めた。

プロテインと嫁がマッサージしてくれたお陰。

疲れるのにやってくれる嫁に感謝です。

 

月曜日、火曜日と自転車通勤。

ドロップ持って踏んでみたり、坂で全力で踏んでみたりして

一様何か考えてますよみたいな空気だけ出してる風にしておこう。

 

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じゃじゃーん。

って程のもんでもなんでもないけど言いたかったので。

シマノWH-R501。ちまたでは「鉄下駄」と揶揄されているホイールやけど

間違いなく今装備している物よりかは軽くしなるしかっこよくなるやろう。

なによりこれでローラートレができる。

これで逃げられないとも言えるけど・・・。

もちろんネットで購入です。

まだ装備してないし、走行してないのでレビュー等はのちほど。

 

市長杯

まだ終わりません。

本番レースが終わって約一時間後に

完走者のみが出場できる市長杯争奪レース(3周)

エリートクラスの方と走れると言う数少ないレースなので

躍起になる人もいれば辞めておこうっと言う方も居る。

聞くと自分のクラスの方はあんまり出場しないらしい。

当たり前やけど速度が上がって厳しくなるらしいので。

勿論自分は出場。

でこのレースの目標は「高速トレインを完成させよ」と言うミッション。

はたして・・・

 

チーム員6人固まって最後方からスタート。

で、いきなり左前で落車している方がいた・・・

難なく交わして行く。

速度が速い。。。

いきなりチームがばらける3人づつ綺麗に分かれてしまった。

いかん、繋がないと!!

そう思って踏んでも追いつけない・・・

でもそこは一度練習会に参加させてもらってるので呼吸がある。

3人+2(乗らせてって言ってきた方)で回す。

 


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photo by er jさん

 

2周目に入る。まだ追いつけない。

坂で自分が付いていけなくなったらいきなりフワリの軽くなった。

そう、チームのボスが尻を押してくれたのです。

そこから一気にパワーがでて一気に合流。

(後から聞いたら下がってきてくれた)

 

 

 

うぉぉぉーーーー。痺れる瞬間だった。

そこからは高速トレイン。常に40km/h平均位で突き進んでいく。

綺麗にローテーションされていく。

先頭の方が手をさっと出してやや左に連ズレて回していく。

自分は目の前のチーム員の方のタイヤをはすらない様に全神経を集中させていた。

そうしてたら自分が引く番が来た。

15秒と保たない。自然と自分の右側からチーム員の方が追い越していく。

くっそーー。

 

そうこうしてたらラスト周回。

更にペースが上がってついていけなくなって

序盤の3人づつに綺麗にわかれる展開になり、

ラストは自分ともう一名の方、2名で無事にフィニッシュできた。

 

疲労は凄まじいが

なんとも言えないチームの一体感。

一人じゃ決して味わえない爽快感が自分を包んでいた。

この瞬間ひとつ心に決まった事が生まれてきた。

(それはまた後ほど報告します。)

 

 

 

 

 

今シーズン最終戦。札幌市民体育大会サイクルロードレース

5時起床。体重は60,5kg。

バナナ2本と普段と同じメニューの白飯、一善食べておく。

6時に家をでてバイクなどを車に詰め込む。

会場までは15分。めちゃ近い。そう、いつも子どもと遊んでいる公園でのレース。

そう言う意味では勝手は分かっていると思ってる。っと思い込ませて不安を振り払おうとしてたりしてる。

 

会場到着してまず試走。

コースが変更されてるので入念に3周。

落車しそうなポイント、カーブの際のコースどり、坂、などをチェック。

受付済ませてお世話になっているチームの方と合流し、お話タイム。

 

のち写真撮ったりしてウォーミングUPへ。

35分位をインターバルをはさみながらこなしていく。

 

 

30分前にスタートグリッドへ。

 

そしたらチームジャージ余ってるから着るかぃ?って言ってくだり、テンションアップ!

もちろん着させ頂きました!

ありがとうございます!

 

グリッドにはもうすでに大半のバイクが置かれている。

チーム員の方は2時間前に置いても前から三列目だったそうな。。。

もはや勝負あったか?!いやぁ、まだ早い。

そう思ってたりしたらスタート地点に移動。


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 photo by er jさん

 

 

 

スタート。

 

 

っと同時に速い。第一コーナー回る前に42km/h。

踏んでも前へポジションがあげられへん。

第一の坂でポジションが下がる。

その後にやや下って左カーブ。直線行って更に左カーブ。

ここは高速で入れたが集団が全く見えへん。

右の直角コーナー。安全に回る。この回り終えた位置にマンホールがある厄介さ。

ここから第二の坂。モロに実力差がでる。

もう千切られた人がパラパラと落ちてくる。

パスして平坦へ。そしてホームストレースへ。向かい風、キツい。

一周目終了

 

「このままじゃマズい。」

そう思ってたらペース合いそうなピンクジャージの男性が一人。

「乗って下さい!協力して完走しましょう!」と声かけて2人になる。

自分が引いてて苦しくなったので

「引けますか?ローテーションできますか?」

っと聞くと

「いける所までいきます」っと返答が帰ってきた。

「助かった。これで何とかなるか」

そう思いながらローテーションして進んでいくと

途中中学生も加わって3人目、黒チームの方も乗って4人目、プラスもう一名になり

2周目終わった時点で完走目指す5人の小集団になっていた。

 

終始自分とピンクジャージの方と中学生でぎこちないながらローテーションする。

自分が二番手に居て先頭交代する際には「前、でます」っと言うと

ピンクジャージ男性はしっかり「はい」と返事してくれてコミュニケーションはとれる。

けど自分が引いてると次が上手く回れへん。

次に中学生が引く。

 

が、

 

残りの方は引いてない様な状態に見えた。

「相当苦しいんかな??」

 そう思っていたら3周目終了。ラスト1周。

この時点で周回遅れにならず完走確定。

 ここからはいかに前に追いつくか、そして1秒でも縮めれるかの勝負

 

コーナー2つ回ってバックストレート。

先頭引いて自分がここでスピードが上がる。

(正確には上がってた)追い風で速度が38km/h位に。

ここでピンクジャージさん、中学生が千切れる。

淡々と進み残りラスト約400m。

この辺りで後ろから踏み込んでくるペダルとタイヤ音がする。

黒チームの人が平然とアタックしていく。

抜かれて自分も少し抵抗するが離されて行ってゴール。

 

結果は54人中47位。

 

 

感想

まずは無事に完走できた事は○。

後はフィジカル的な課題が大きすぎた。

観に来てくれた嫁に言われた。

「あなたたちのグループの姿は長い距離を走っているみたいだった」とσ(^◇^;)

 ま、的の得てる事言うじゃぁねぇか。

帰宅後に撮影してくれた映像みたらそのとうりだった。先頭集団との通過スピードが違いすぎた。

 

大きな課題を残して今シーズンは終了しました。

残りの期間は課題を意識しながらのチーム練習会やグループライドを行っていきつつ、

登山何かもやってみようと思っております。

 

 

レース前日。イメトレ28kmライド /  防災センター

5時30分起床。

バナナ2個食って6時10分出発。 

 
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明日のクリテリウムのイメトレしながら河川敷を行ったった。

コーナー、ギアチェンジ、加速、など・・・

当たり前やけど自己満足のレベル。

やけど、やれる事はやっておきたかったので

とりあえず良かった。

 

 さて、明日やな。どーなる事か(@_@) 

 

 

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防災センターで展示されてるハシゴ車に乗ってきました。

喜んでくれて良かった!


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コース変更

今週末の最終戦、コースの一部が変更されている事を一昨日

たまたま車連のHPみて知った。

距離にして1,2km程伸びたっぽいですぞ(◎-◎;)

 


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うーん、長い時間レース出来るとプラスに捉えるしかないか。

同じ6周計算でav30km/h で40分位か。

どっちにせよ完走ギリ、、、やろう。

それよりも今あるフィジカルとスキルをフルに活用できる作戦を練るしかない。

 

レースまで後2日。

(当日予報では雨は降らないっぽい。)

明日は流しで乗ってメンテしてかな。

 

 

台風 / 完全休息日

7時に起床。

8時間位はゆうに寝たかな。

睡眠が必要としているコンディションみたいや。

 

台風のため朝から大雨。

朝に何もせんのは久しぶり。

日中はテレビで台風情報みながら子どもと遊ぶ。

 

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子どもが昼寝してる間にローラーを。

っと思ったが止めた。

休息を!と体の声が聞こえる。

仕事の疲労があるのは確かやし、

ここまできてジタバタしてもレースの結果は大きくは変われへん。

ならバシっと休もうと言う考えの元、休息日にしたった。

 

っと強気に休んだと言う事にしておこう(^^;)